Health Library Logo

Health Library

ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਕੰਨ

ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਏਅਰਪਲੇਨ ਕੰਨ (ਕੰਨ ਬੈਰੋਟਰਾਮਾ) ਤੁਹਾਡੇ ਈਅਰਡਰਮ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਹੈ ਜੋ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮੱਧ ਕੰਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਏਅਰਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਟੇਕਆਫ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਈ ਉਤਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਏਅਰਪਲੇਨ ਕੰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਏਅਰਪਲੇਨ ਕੰਨ ਨੂੰ ਕੰਨ ਬੈਰੋਟਰਾਮਾ, ਬੈਰੋਟਾਈਟਿਸ ਮੀਡੀਆ ਜਾਂ ਏਰੋਟਾਈਟਿਸ ਮੀਡੀਆ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਆਤਮ-ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਕਦਮ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੀਭ ਕੱਢਣਾ, ਨਿਗਲਣਾ ਜਾਂ ਚੂਇੰਗ ਗਮ ਚਬਾਉਣਾ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਏਅਰਪਲੇਨ ਕੰਨ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਏਅਰਪਲੇਨ ਕੰਨ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲੇ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਕਟਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਲੱਛਣ

ਏਅਰਪਲੇਨ ਕੰਨ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋਨਾਂ ਕੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਸੰਕੇਤ ਅਤੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਨ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਬੇਆਰਾਮੀ ਜਾਂ ਦਰਦ
  • ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਨ ਵਿੱਚ ਭਰਪੂਰਤਾ ਜਾਂ ਭਰਪੂਰਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ
  • ਮੱਧਮ ਸੁਣਾਈ ਦੇਣਾ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਤੋਂ ਮੱਧਮ ਸੁਣਾਈ ਦੇਣਾ

ਜੇਕਰ ਏਅਰਪਲੇਨ ਕੰਨ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

  • ਗੰਭੀਰ ਦਰਦ
  • ਕੰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਣਾ
  • ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸੁਣਾਈ ਦੇਣਾ
  • ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਨ ਵਿੱਚ ਗੂੰਜ (ਟਿਨਿਟਸ)
  • ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸਨਸਨੀ (ਵਰਟੀਗੋ)
  • ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਨ ਤੋਂ ਖੂਨ ਨਿਕਲਣਾ
ਕਾਰਨ

ਏਅਰਪਲੇਨ ਕੰਨ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੱਧ ਕੰਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਈਅਰਡਰਮ (ਟਾਈਮਪੈਨਿਕ ਝਿੱਲੀ) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਬਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੰਕੀਰਾ ਰਸਤਾ ਜਿਸਨੂੰ ਯੂਸਟੈਚੀਅਨ ਟਿਊਬ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੱਧ ਕੰਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੋਖਮ ਦੇ ਕਾਰਕ

ਕੋਈ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਜੋ ਕਿ ਯੂਸਟੈਚੀਅਨ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਏਅਰਪਲੇਨ ਕੰਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਜੋਖਮ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਯੂਸਟੈਚੀਅਨ ਟਿਊਬ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਵਿੱਚ
  • ਜ਼ੁਕਾਮ
  • ਸਾਈਨਸ ਇਨਫੈਕਸ਼ਨ
  • ਹੈ ਫੀਵਰ (ਐਲਰਜੀਕ ਰਾਈਨਾਈਟਿਸ)
  • ਮੱਧ ਕੰਨ ਦਾ ਸੰਕਰਮਣ (ਓਟਾਈਟਿਸ ਮੀਡੀਆ)
  • ਚੜ੍ਹਾਈ ਅਤੇ ਉਤਰਾਈ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੌਣਾ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੀਭ ਕੱਢਣਾ ਜਾਂ ਨਿਗਲਣਾ
ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ

ਏਅਰਪਲੇਨ ਕੰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਥਿਤੀ ਗੰਭੀਰ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮੱਧ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਘੱਟ ਹੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਗੁੰਝਲਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਦੁਰਲੱਭ ਗੁੰਝਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

  • ਸਥਾਈ ਸੁਣਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ
  • ਲਗਾਤਾਰ (ਦੀਰਘਕਾਲੀ) ਟਿਨਿਟਸ
ਰੋਕਥਾਮ

ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

  • ਚੜ੍ਹਾਈ ਅਤੇ ਉਤਰਾਈ ਦੌਰਾਨ ਜੀਭ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਨਿਗਲੋ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਯੂਸਟੈਚੀਅਨ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਨਿਗਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਂਡੀ ਚੂਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਚੂਇੰਗ ਗਮ ਚਬਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
  • ਚੜ੍ਹਾਈ ਅਤੇ ਉਤਰਾਈ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲਸਾਲਵਾ ਟੈਕਨਿਕ ਵਰਤੋ। ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਾਹ ਛੱਡੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਨੱਕ ਨੂੰ ਫੂਕ ਰਹੇ ਹੋ, ਆਪਣੀ ਨੱਕ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਮੂੰਹ ਬੰਦ ਰੱਖੋ। ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਓ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਤਰਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਨਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨ ਲਈ।
  • ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਨਾ ਸੌਂਵੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੜ੍ਹਾਈ ਅਤੇ ਉਤਰਾਈ ਦੌਰਾਨ ਜਾਗਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਵੈ-ਦੇਖਭਾਲ ਤਕਨੀਕਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
  • ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ੁਕਾਮ, ਸਾਈਨਸ ਇਨਫੈਕਸ਼ਨ, ਨੱਕ ਦੀ ਭੀੜ ਜਾਂ ਕੰਨ ਦਾ ਇਨਫੈਕਸ਼ਨ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਡਾਣ ਨਾ ਭਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੰਨ ਦੀ ਸਰਜਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਡਾਕਟਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ ਕਿ ਕਦੋਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
  • ਓਵਰ-ਦੀ-ਕਾਊਂਟਰ ਨੱਕ ਦੀ ਸਪਰੇਅ ਵਰਤੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੱਕ ਦੀ ਭੀੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਪਹਿਲਾਂ ਨੱਕ ਦੀ ਸਪਰੇਅ ਵਰਤੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲਈ ਗਈ ਨੱਕ ਦੀ ਸਪਰੇਅ ਭੀੜ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਡੀਕੌਂਜੈਸਟੈਂਟ ਗੋਲੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋ। ਮੂੰਹ ਦੁਆਰਾ ਲਈਆਂ ਗਈਆਂ ਡੀਕੌਂਜੈਸਟੈਂਟਸ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੇਕਰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ 30 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਪਹਿਲਾਂ ਲਈਆਂ ਜਾਣ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ, ਦਿਲ ਦੀ ਤਾਲ ਦੀ ਵਿਕਾਰ ਜਾਂ ਉੱਚ ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗਰਭਵਤੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੂੰਹ ਦੁਆਰਾ ਡੀਕੌਂਜੈਸਟੈਂਟ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
  • ਐਲਰਜੀ ਦਵਾਈ ਲਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਲਰਜੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਦਵਾਈ ਲਓ।
  • ਫਿਲਟਰਡ ਈਅਰਪਲੱਗਜ਼ ਅਜ਼ਮਾਓ। ਇਹ ਈਅਰਪਲੱਗਜ਼ ਚੜ੍ਹਾਈ ਅਤੇ ਉਤਰਾਈ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਈਅਰਡਰਮ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬਰਾਬਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਵਾਈਆਂ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਏਅਰਪੋਰਟ ਗਿਫਟ ਸ਼ਾਪਾਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੁਣਵਾਈ ਕਲੀਨਿਕ 'ਤੇ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਜੀਭ ਕੱਢਣੀ ਅਤੇ ਨਿਗਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗੰਭੀਰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੰਨ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਹੋ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਉਡਾਣ ਭਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਖ਼ਮਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਪਰਬੈਰਿਕ ਆਕਸੀਜਨ ਥੈਰੇਪੀ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਡਾਕਟਰ ਸਰਜੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਈਅਰਡਰਮ ਵਿੱਚ ਟਿਊਬਾਂ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤਰਲ ਡਰੇਨੇਜ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਮੱਧ ਕੰਨ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਨ ਅਤੇ ਮੱਧ ਕੰਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਨਿਦਾਨ

ਤੁਹਾਡਾ ਡਾਕਟਰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ (ਓਟੋਸਕੋਪ) ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਦਾਨ ਕਰ ਸਕੇਗਾ।

ਇਲਾਜ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕੰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੱਛਣ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੱਛਣਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡਾ ਡਾਕਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਲੈਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਅਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸਟੀਰੌਇਡਲ ਐਂਟੀ-ਇਨਫਲੇਮੇਟਰੀ ਦਵਾਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਈਬੂਪ੍ਰੋਫ਼ੇਨ (ਐਡਵਿਲ, ਮੋਟ੍ਰਿਨ ਆਈਬੀ, ਹੋਰ) ਜਾਂ ਨੈਪ੍ਰੋਕਸਨ ਸੋਡੀਅਮ (ਏਲੇਵ), ਜਾਂ ਇੱਕ ਐਨਾਲਜੈਸਿਕ ਦਰਦ ਨਿਵਾਰਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਸੀਟਾਮਿਨੋਫ਼ੇਨ (ਟਾਈਲੇਨੋਲ, ਹੋਰ) ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਆਪਣੇ ਦਵਾਈ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡਾ ਡਾਕਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਲਸਾਲਵਾ ਯਤਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨੱਕ ਦੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਆਪਣਾ ਮੂੰਹ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਪਣੇ ਨੱਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਭਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਨੱਕ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।

ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੰਨ ਦਾ ਸਰਜੀਕਲ ਇਲਾਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਈਅਰਡਰਮ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਨ ਦੀਆਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਝਿੱਲੀਆਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਦਫ਼ਤਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਂ ਸਰਜਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਈਅਰਡਰਮ (ਮਾਈਰਿੰਗੋਟੋਮੀ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੀਰਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਸਕੇ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

  • ਡੀਕੌਂਜੈਸਟੈਂਟ ਨੱਕ ਦੇ ਸਪਰੇਅ
  • ਮੌਖਿਕ ਡੀਕੌਂਜੈਸਟੈਂਟ

ਪਤਾ: 506/507, 1st Main Rd, Murugeshpalya, K R Garden, Bengaluru, Karnataka 560075

ਬੇਦਾਅਵਾ: ਅਗਸਤ ਇੱਕ ਸਿਹਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਜਵਾਬ ਡਾਕਟਰੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਡਾਕਟਰੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਦੁਨੀਆ ਲਈ