ਰੋਟੇਟਰ ਕਫ਼ ਦੀ ਸੱਟ

ਕੰਜ਼ਰਵੇਟਿਵ ਇਲਾਜ — ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਰਾਮ, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਥੈਰੇਪੀ — ਕਈ ਵਾਰ ਰੋਟੇਟਰ ਕਫ਼ ਸੱਟ ਤੋਂ ਠੀਕ ਹੋਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸੱਟ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਜਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।\nਕੰਧੇ ਦੇ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਸਟੀਰੌਇਡ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਦਰਦ ਨੀਂਦ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਜਾਂ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਥੈਰੇਪੀ ਵਿੱਚ ਦਖ਼ਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਟੀਕੇ ਅਕਸਰ ਅਸਥਾਈ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਟੈਂਡਨ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੰਧੇ ਦੀ ਸਰਜਰੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।\nਰੋਟੇਟਰ ਕਫ਼ ਟੈਂਡਨ ਦੀ ਆਰਥਰੋਸਕੋਪਿਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੌਰਾਨ, ਸਰਜਨ ਕੰਧੇ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਘਾਵਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਔਜ਼ਾਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।\nਰੋਟੇਟਰ ਕਫ਼ ਸੱਟਾਂ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਰਜਰੀਆਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:\n- ਆਰਥਰੋਸਕੋਪਿਕ ਟੈਂਡਨ ਮੁਰੰਮਤ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸਰਜਨ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਟੈਂਡਨ ਨੂੰ ਹੱਡੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਜੋੜਨ ਲਈ ਛੋਟੇ ਘਾਵਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੈਮਰਾ (ਆਰਥਰੋਸਕੋਪ) ਅਤੇ ਔਜ਼ਾਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।\n- ਓਪਨ ਟੈਂਡਨ ਮੁਰੰਮਤ। ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਓਪਨ ਟੈਂਡਨ ਮੁਰੰਮਤ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸਰਜਰੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡਾ ਸਰਜਨ ਨੁਕਸਾਨੇ ਹੋਏ ਟੈਂਡਨ ਨੂੰ ਹੱਡੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਘਾਵ ਰਾਹੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।\n- ਟੈਂਡਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ। ਜੇਕਰ ਟੁੱਟਾ ਹੋਇਆ ਟੈਂਡਨ ਬਾਂਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਜੋੜਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਜਨ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਟੈਂਡਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।\n- ਕੰਧੇ ਦੀ ਬਦਲੀ। ਵੱਡੀਆਂ ਰੋਟੇਟਰ ਕਫ਼ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਕੰਧੇ ਦੀ ਬਦਲੀ ਸਰਜਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕ੍ਰਿਤਿਮ ਜੋੜ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਵੀਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਰਿਵਰਸ ਸ਼ੋਲਡਰ ਆਰਥਰੋਪਲਾਸਟੀ) ਕ੍ਰਿਤਿਮ ਜੋੜ ਦੇ ਗੋਲੇ ਨੂੰ ਕੰਧੇ ਦੇ ਬਲੇਡ 'ਤੇ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਬਾਂਹ ਦੀ ਹੱਡੀ 'ਤੇ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ।\nਰੋਟੇਟਰ ਕਫ਼ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਂਡਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ ਜੋ ਕੰਧੇ ਦੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਕੰਧੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਉਦੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਰੋਟੇਟਰ ਕਫ਼ ਦਾ ਕੋਈ ਹਿੱਸਾ ਬਿਰਤਾਂਤ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਦਰਦ, ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।\nਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੈਂਡਨ ਹੱਡੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਰਜਨ ਸੂਚੀ ਵਰਗੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟੈਂਡਨ ਨੂੰ ਹੱਡੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸੂਚੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।\nਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਟੈਂਡਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਹੋਇਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਮੁੜ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਰਜਨ "ਟੈਂਡਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ" 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਟੈਂਡਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੋਟੇਟਰ ਕਫ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।\nਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਟੈਂਡਨ ਪਿੱਠ ਵਿੱਚ ਲੈਟਿਸਿਮਸ ਡੋਰਸੀ ਟੈਂਡਨ ਹੈ। ਲੈਟਿਸਿਮਸ ਡੋਰਸੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ, ਸਰਜਨ ਦੋ ਘਾਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਪਿੱਠ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਧੇ ਦੇ ਅੱਗੇ।\nਪਿੱਠ ਵਿੱਚ, ਸਰਜਨ ਲੈਟਿਸਿਮਸ ਡੋਰਸੀ ਟੈਂਡਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਸਰਜਨ ਡੈਲਟੋਇਡ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਲੈਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਧੇ ਨੂੰ ਢੱਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਜਾਂ ਉਹ ਲੈਟਿਸਿਮਸ ਡੋਰਸੀ ਟੈਂਡਨ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਔਜ਼ਾਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਰਜਨ ਟੈਂਡਨ ਨੂੰ ਡੈਲਟੋਇਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਸਦੀ ਨਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।\nਸੂਚੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਟੈਂਡਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਕੀ ਰੋਟੇਟਰ ਕਫ਼ ਅਤੇ ਹੱਡੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਰਜਨ ਟੈਂਡਨ ਨੂੰ ਹੱਡੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਸੂਚੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੂਚੀਆਂ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਡੀ ਵਿੱਚ ਐਂਕਰ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।\nਸਰਜਨ ਡੈਲਟੋਇਡ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਵਿੱਚ ਫਲੈਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਘਾਵ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।\nਰੋਟੇਟਰ ਕਫ਼ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਂਡਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ ਜੋ ਕੰਧੇ ਦੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਕੰਧੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਰੋਟੇਟਰ ਕਫ਼ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਜਾਂ ਦਰਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕੰਧੇ ਦੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।\nਅਕਸਰ, ਟੈਂਡਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਟੈਂਡਨ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਰਿਵਰਸ ਸ਼ੋਲਡਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜੋੜ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਦਰਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਜੋੜ ਗਠੀਏ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੈ।\nਇਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਆਰਥਰੋਪਲਾਸਟੀ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। "ਆਰਥਰੋ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਜੋੜ; "ਪਲਾਸਟੀ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸਰਜੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢਾਲਣਾ।\nਬਾਂਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦਾ ਸਿਖਰ ਕੰਧੇ ਦੇ ਬਲੇਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਕੰਧੇ ਦੀ ਬਦਲੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੁਚਾਰੂ ਗਤੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਰਜਨ ਬਾਂਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੇਂਦ ਵਾਲੇ ਧਾਤੂ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਰੋਟੇਟਰ ਕਫ਼ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋੜ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।\nਇੱਕ ਰਿਵਰਸ ਸ਼ੋਲਡਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਗੇਂਦ-ਅਤੇ-ਸਾਕਟ ਢਾਂਚਾ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਤਿਮ ਗੇਂਦ ਕੰਧੇ ਦੇ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਤਿਮ ਸਾਕਟ ਬਾਂਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਧੇ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੀ ਵੱਡੀ ਡੈਲਟੋਇਡ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।\nਆਮ ਨਸ਼ੀਲੀ ਦਵਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਰਜਰੀ ਦੌਰਾਨ ਸੌਂ ਜਾਓ।\nਬਾਂਹ ਅਤੇ ਕੰਧੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਘਾਵ ਜਾਂ ਕੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਰਜਨ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਲਈ ਟਿਸ਼ੂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਟਦਾ ਹੈ।\nਉਪਰਲੀ ਬਾਂਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਸਾਕਟ ਤੋਂ ਹਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਾਂਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਤਿਮ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਕਟ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ-ਗੋਲਾ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਧਾਤੂ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਬਾਂਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਾਕਟ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।\nਨਵਾਂ ਸਾਕਟ ਸੁਚਾਰੂ ਗਤੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਨਵੀਂ ਗੇਂਦ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟਿਸ਼ੂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇਕੱਠਾ ਸਿਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਾਵ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।\ne-ਮੇਲ ਵਿੱਚ ਅਨਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਲਿੰਕ।