Naon anu dimaksud ku Panondung Pesawat? Gejala, Penyabab, & Perawatan

Panondung pesawat nyaéta rasa teu nyaman, nyeri, atanapi perasaan "katumbak" dina ceuli anjeun nalika penerbangan. Ieu lumangsung nalika tekanan hawa dina ceuli anjeun teu cocog jeung parobahan tekanan hawa dina kabin pesawat, utamana nalika lepas landas jeung pendak.

Kaayaan ieu mangaruhan ampir unggal jalma anu ngapung, ti jalma anu sering perjalanan bisnis dugi ka anu liburan. Sanajan tiasa ngarasa pikareueuseun nalika lumangsung, panondung pesawat biasana sementara jeung teu bahaya, sanajan kadang-kadang tiasa nyababkeun komplikasi anu langkung serius upami parah.

Naon anu dimaksud ku panondung pesawat?

Panondung pesawat, sacara médis disebut barotrauma, lumangsung nalika ceuli anjeun teu tiasa ngimbangan tekanan sacara leres nalika ngapung. Ceuli tengah anjeun (ruang di tukangeun gendang ceuli) kedah ngajaga tekanan anu sarua sareng lingkungan di sabudeureun anjeun supados tiasa jalan sacara normal.

Salila penerbangan, tekanan kabin robih gancang nalika pesawat naék atanapi turun. Ceuli anjeun gaduh tabung leutik anu disebut tuba Eustachius anu nyambungkeun ceuli tengah anjeun ka tenggorokan anjeun sareng ngabantosan ngimbangan tekanan. Nalika tabung ieu katumbak atanapi teu tiasa jalan cukup gancang, tekanan bakal ngumpul sareng nyababkeun sensasi "ceuli meledak" anu dipikanyaho.

Bayangkeun sapertos nyobian muka wadah anu disegel vakum. Bédana tekanan nyiptakeun résistansi, sareng ceuli anjeun ngarasa "macét" dugi ka tekanan tiasa sarua deui.

Naon gejala panondung pesawat?

Gejala panondung pesawat tiasa tiasa rada ngaganggu dugi ka teu nyaman pisan, gumantung kana sabaraha parahna kakurangan tekanan. Kebanyakan jalma ngalaman gejala ieu nalika lepas landas sareng pendak nalika parobahan tekanan lumangsung paling gancang.

Gejala umum anu anjeun tiasa perhatikeun kalebet:

• Rasa pinuh atanapi tekanan dina hiji atanapi dua ceuli
• Kadéngé anu teu jelas atanapi ngarasa sora jauh
• Nyeri atanapi teu nyaman dina ceuli sedeng dugi ka sedeng
• Sedikit pusing atanapi ngarasa teu seimbang
• Sora meledak atanapi retak dina ceuli anjeun
• Kaleungitan kadéngé sementara anu datang sareng angkat

Dina kasus anu langkung parah, anjeun tiasa ngalaman nyeri ceuli anu kuat, kaleungitan kadéngé anu signifikan, sora ringing dina ceuli anjeun (tinnitus), atanapi malah utah tina kakurangan tekanan. Gejala anu langkung kuat ieu langkung jarang, tapi tiasa lumangsung upami tuba Eustachius anjeun khususna katumbak.

Kabar anu hadé nyaéta kalolobaan gejala panondung pesawat bakal pulih sorangan dina sababaraha jam dugi ka sababaraha dinten saatos pendak, nalika ceuli anjeun sacara alami ngatur deui kana tekanan hawa normal.

Naon anu nyababkeun panondung pesawat?

Panondung pesawat lumangsung kusabab parobahan tekanan hawa anu gancang anu teu tiasa diimbangi ku ceuli anjeun. Salila penerbangan, tekanan kabin turun nalika anjeun naék langkung luhur, teras naék deui nalika anjeun turun pikeun pendak.

Tuba Eustachius anjeun biasana muka sareng nutup sacara otomatis pikeun ngimbangan tekanan, tapi sababaraha faktor tiasa ngaganggu prosés ieu:

• Kemacetan tina pilek, alergi, atanapi inféksi sinus anu ngahalangan tuba Eustachius anjeun
• Bengkak dina saluran irung atanapi tenggorokan
• Tuba Eustachius anu leutik atanapi sempit sacara alami (langkung umum dina murangkalih)
• Bobo nalika lepas landas atanapi pendak nalika anjeun teu aktip ngaluhur atanapi nguap
• Ngagaduhan inféksi ceuli tengah atanapi akumulasi cairan

Langkung gancang parobahan tekanan, langkung kamungkinan anjeun bakal ngalaman panondung pesawat. Ku sabab kitu, gejala paling umum nalika pendakian atanapi turun anu gancang, tinimbang nalika bagian perjalanan pesawat anu stabil.

Sababaraha jalma langkung rawan kana panondung pesawat kusabab anatomi atanapi kaayaan kaséhatan anu lumangsung anu mangaruhan ceuli, irung, atanapi tenggorokan.

Iraha kedah ka dokter pikeun panondung pesawat?

Kalolobaan kasus panondung pesawat pulih sorangan sareng teu meryogikeun perawatan médis. Nanging, anjeun kedah ngahubungi dokter upami gejala tetep atanapi parna saatos pendak.

Milarian perawatan médis upami anjeun ngalaman:

• Nyeri ceuli anu parah anu teu ningkat dina 24-48 jam
• Kaleungitan kadéngé anu langkung ti sababaraha dinten
• Cairan atanapi getih tina ceuli anjeun
• Tanda-tanda inféksi sapertos demam atanapi nyeri anu ningkat
• Pusing atanapi masalah kasaimbangan anu tetep
• Sora ringing dina ceuli anjeun anu teu leungit

Upami anjeun gaduh riwayat masalah ceuli, inféksi ceuli anu sering, atanapi panondung pesawat anu parah, éta patut didiskusikeun strategi pencegahan sareng panyayogi perawatan kaséhatan anjeun sateuacan penerbangan salajengna.

Ulah ragu pikeun milarian perawatan médis langsung upami anjeun ngalaman nyeri ceuli anu mendadak sareng parah atanapi kaleungitan kadéngé lengkep salami atanapi saatos penerbangan, sabab ieu tiasa nunjukkeun cilaka anu langkung serius kana gendang ceuli anjeun.

Naon faktor résiko pikeun panondung pesawat?

Sanajan saha waé tiasa ngalaman panondung pesawat, sababaraha faktor ngajantenkeun anjeun langkung kamungkinan ngembangkeun gejala. Ngartos faktor résiko ieu tiasa ngabantosan anjeun nyandak tindakan pencegahan tambahan sateuacan ngapung.

Anjeun aya dina résiko anu langkung luhur upami anjeun gaduh:

• Pilek, inféksi sinus, atanapi alergi anu nyababkeun kemacetan irung
• Tuba Eustachius leutik (murangkalih khususna rawan ieu)
• Inféksi ceuli kronis atanapi cairan dina ceuli tengah anjeun
• Septum deviasi atanapi masalah irung struktural sanésna
• Bedah ceuli atanapi cilaka panganyarna
• Apnea sare atanapi kaayaan sanés anu mangaruhan saluran udara anjeun

Situasi anu tangtu salami penerbangan ogé tiasa ningkatkeun résiko anjeun, sapertos bobo nalika lepas landas atanapi pendak nalika anjeun teu aktip ngabantosan ceuli anjeun ngimbangan tekanan ngalangkungan ngaluhur atanapi nguap.

Narikna, murangkalih anu pisan leutik sareng jalma dewasa anu langkung sepuh condong ngalaman panondung pesawat langkung sering kusabab bédana dina fungsi sareng anatomi tuba Eustachius.

Naon komplikasi anu mungkin tina panondung pesawat?

Sanajan panondung pesawat biasana teu bahaya sareng sementara, kasus anu parah kadang-kadang tiasa nyababkeun komplikasi anu langkung serius. Komplikasi ieu jarang, tapi patut dipikanyaho, utamana upami anjeun sering ngapung atanapi gaduh masalah ceuli anu kambuh.

Komplikasi potensial kalebet:

• Gendang ceuli anu retak tina bédana tekanan anu ekstrim
• Kaleungitan kadéngé permanén dina kasus anu parah pisan
• Nyeri atanapi tekanan ceuli kronis anu tetep lila saatos pendak
• Inféksi ceuli tengah tina cairan atanapi baktéri anu kejebak
• Masalah kasaimbangan atanapi pusing anu tetep
• Tinnitus anu tetep (sora ringing dina ceuli)

Dina kasus anu jarang pisan, barotrauma anu parah tiasa nyababkeun karuksakan kana tulang leutik dina ceuli tengah anjeun atanapi nyiptakeun liang dina gendang ceuli anjeun anu teu tiasa cageur sorangan sacara leres.

Kabar anu hadé nyaéta komplikasi serius ieu teu umum sareng biasana ngan ukur lumangsung ku parobahan tekanan anu parah pisan atanapi dina jalma anu gaduh masalah ceuli anu aya.

Kumaha panondung pesawat tiasa dicegah?

Anjeun tiasa nyandak sababaraha léngkah sederhana pikeun nyegah atanapi ngaminimalkeun gejala panondung pesawat. Kuncina nyaéta ngabantosan tuba Eustachius anjeun tetep muka sareng jalan sacara leres salami parobahan tekanan.

Sateuacan ngapung, pertimbangkeun strategi pencegahan ieu:

• Ngubaran pilek, alergi, atanapi kemacetan sinus sateuacan penerbangan anjeun
• Paké semprotan irung dekongestan 30 menit sateuacan lepas landas (turutan arah bungkusan)
• Tetep hidrasi ku nginum seueur cai
• Ulah nginum alkohol sareng kafein, anu tiasa ngajantenkeun dehidrasi langkung parah
• Pertimbangkeun ngundurkeun penerbangan anjeun upami anjeun gaduh kemacetan parah atanapi inféksi ceuli

Salami lepas landas sareng pendak, aktip ngabantosan ceuli anjeun ngimbangan tekanan ku cara ngaluhur, nguap, atanapi ngunyah permen karet. Anjeun ogé tiasa nyobian "maneuver Valsalva" - ngabudalkeun hawa sacara lembut ngaliwatan irung anjeun bari mencet lubang irung anjeun ditutup sareng tetep sungut anjeun ditutup.

Tetep hudang salami fase kritis penerbangan ieu supados anjeun tiasa aktip ngabantosan ceuli anjeun ngarobih. Upami anjeun leumpang sareng murangkalih leutik, ajak aranjeunna nginum atanapi nyedot pacifier salami lepas landas sareng pendak.

Kumaha panondung pesawat didiagnosis?

Panondung pesawat biasana didiagnosis dumasar kana gejala sareng riwayat perjalanan panganyarna. Dokter anjeun bakal naroskeun ngeunaan pangalaman penerbangan anjeun sareng mariksa ceuli anjeun pikeun mariksa tanda-tanda karuksakan tekanan atanapi inféksi.

Salami pamariksaan, panyayogi perawatan kaséhatan anjeun bakal nganggo otoskop (instrumen anu disinari leutik) pikeun ningali kana ceuli anjeun. Aranjeunna bakal mariksa beureum, bengkak, cairan, atanapi karuksakan naon waé kana gendang ceuli anjeun anu tiasa lumangsung tina parobahan tekanan.

Dokter anjeun ogé tiasa ngalaksanakeun tés kadéngé anu sederhana pikeun ningali naha kakurangan tekanan parantos mangaruhan kamampuhan anjeun pikeun ngadéngé sora anu béda. Aranjeunna tiasa naroskeun anjeun pikeun ngajelaskeun persis iraha gejala anjeun mimiti sareng naha aranjeunna parantos ningkat atanapi parna ti saprak pendak.

Dina kalolobaan kasus, teu aya tés khusus anu diperyogikeun pikeun panondung pesawat. Nanging, upami gejala anjeun parah atanapi tetep, dokter anjeun tiasa nyarankeun tés kadéngé tambahan atanapi ngarujuk anjeun ka spesialis ceuli, irung, sareng tenggorokan pikeun évaluasi salajengna.

Naon perawatan pikeun panondung pesawat?

Perawatan pikeun panondung pesawat fokus kana ngaleungitkeun tekanan sareng nyeri bari ngabantosan ceuli anjeun balik kana fungsi normal. Kalolobaan kasus ningkat sorangan, tapi sababaraha perawatan tiasa ngagancangkeun pemulihan sareng nyayogikeun kanyamanan.

Perawatan awal anu tiasa anjeun coba kalebet:

• Pangobatan nyeri anu dijual bébas sapertos ibuprofen atanapi acetaminophen pikeun teu nyaman
• Semprotan irung dekongestan pikeun ngirangan bengkak (pakai henteu langkung ti 3 dinten)
• Téhnik popping ceuli anu lembut sapertos nguap, ngaluhur, atanapi manuver Valsalva
• Ngalamar kompres haneut kana ceuli anu kapangaruhan
• Tetep hidrasi pikeun ngabantosan ngencerkeun lendir

Upami gejala anjeun tetep atanapi parna, dokter anjeun tiasa meresepkeun ubar anu langkung kuat sapertos dekongestan irung resep, antihistamin pikeun alergi, atanapi antibiotik upami aya bukti inféksi.

Pikeun kasus anu parah kalayan kaleungitan kadéngé anu signifikan atanapi karuksakan gendang ceuli, dokter anjeun tiasa ngarujuk anjeun ka spesialis THT anu tiasa ngalaksanakeun prosedur pikeun ngimbangan tekanan atanapi ngalereskeun karuksakan naon waé kana struktur ceuli anjeun.

Kumaha cara ngalaksanakeun perawatan di bumi salami panondung pesawat?

Sababaraha ubar bumi anu lembut tiasa ngabantosan ngaleungitkeun gejala panondung pesawat sareng ngadukung pemulihan anjeun. Perawatan ieu jalan pangalusna nalika mimiti sakali anjeun perhatikeun gejala.

Coba perawatan bumi anu aman ieu:

• Latihan ceuli anu lembut sapertos nguap, ngaluhur, atanapi ngunyah pikeun ngadorong tuba Eustachius anjeun muka
• Kompres haneut anu dilarapkeun kana bagian luar ceuli anjeun salami 10-15 menit sababaraha kali sadinten
• Inhalasi uap tina pancuran panas atanapi wadah cai panas pikeun ngirangan kemacetan
• Tetep tegak tinimbang baring datar, anu tiasa ngabantosan drainase
• Ulah ngabudalkeun irung sacara paksa, anu tiasa ngajantenkeun kakurangan tekanan langkung parah

Tetep saluran irung anjeun lembab nganggo bilasan atanapi semprotan irung saline, anu tiasa ngabantosan ngirangan peradangan sareng ngadukung drainase alami. Ngadahar seueur cairan ogé ngabantosan ngencerkeun lendir sareng ngadukung prosés penyembuhan alami awak anjeun.

Sabar sareng pemulihan anjeun, sabab tiasa butuh sababaraha dinten pikeun ceuli anjeun pinuh balik kana normal. Ulah nempatkeun nanaon kana ceuli anjeun, kaasup kapas, anu tiasa nyababkeun cilaka atanapi mendorong lilin langkung jero.

Kumaha anjeun kedah nyiapkeun janji dokter anjeun?

Nyiapkeun kunjungan dokter anjeun tiasa ngabantosan mastikeun anjeun kéngingkeun perawatan anu paling efektif pikeun gejala panondung pesawat anjeun. Ngagaduhan inpormasi anu leres siap bakal ngabantosan dokter anjeun ngartos kaayaan anjeun sareng nyarankeun perawatan anu pangsaéna.

Sateuacan janji anjeun, tuliskeun:

• Nalika penerbangan anjeun lumangsung sareng sabaraha lami gejala anjeun parantos lami
• Sadaya gejala anu anjeun ngalaman, kaasup tingkat nyeri sareng parobahan kadéngé
• Ubar atanapi perawatan naon waé anu parantos anjeun coba
• Naha anjeun gaduh pilek, alergi, atanapi masalah ceuli sateuacan ngapung
• Patarosan ngeunaan pencegahan pikeun penerbangan di hareup

Bawa daptar sadaya ubar anu ayeuna anjeun anggo, kaasup ubar anu dijual bébas sareng suplemén. Dokter anjeun kedah terang ngeunaan ieu pikeun nyingkahan interaksi sareng perawatan naon waé anu tiasa aranjeunna nyarankeun.

Ulah ragu pikeun naroskeun patarosan ngeunaan naon anu nyababkeun panondung pesawat anjeun, sabaraha lami pemulihan biasana butuh, sareng naon anu tiasa anjeun lakukeun pikeun nyegahna di hareup. Ngartos kaayaan anjeun ngabantosan anjeun nyandak kaputusan anu inpormasi ngeunaan kaséhatan ceuli sareng rencana perjalanan anjeun.

Naon anu penting ngeunaan panondung pesawat?

Panondung pesawat mangrupikeun kaayaan umum sareng biasana sementara anu mangaruhan kalolobaan jalma anu ngapung dina sababaraha titik. Sanajan tekanan sareng teu nyaman tiasa ngarasa pikareueuseun nalika lumangsung, ngartos yén éta biasana teu bahaya tiasa nyayogikeun kapercayaan.

Hal anu paling penting pikeun diinget nyaéta panondung pesawat biasana pulih sorangan dina sababaraha dinten. Téhnik pencegahan anu sederhana sapertos tetep hidrasi, ngubaran kemacetan sateuacan ngapung, sareng aktip ngabantosan ceuli anjeun ngimbangan tekanan salami lepas landas sareng pendak tiasa ngirangan résiko anjeun sacara signifikan.

Upami anjeun ngalaman nyeri anu parah, kaleungitan kadéngé anu tetep, atanapi gejala anu pikareueuseun sanés anu teu ningkat dina hiji atanapi dua dinten, ulah ragu pikeun ngahubungi panyayogi perawatan kaséhatan anjeun. Kalayan pangaweruh sareng persiapan anu leres, anjeun tiasa ngaminimalkeun gejala panondung pesawat sareng perjalanan langkung nyaman.

Patarosan anu sering ditaroskeun ngeunaan panondung pesawat

Q1. Sabaraha lami panondung pesawat biasana lami?

Kalolobaan kasus panondung pesawat pulih dina sababaraha jam dugi ka 2-3 dinten saatos pendak. Ceuli anjeun sacara alami ngatur deui kana tekanan hawa normal salami waktos ieu. Upami gejala tetep langkung ti saminggu atanapi parna tinimbang ningkat, éta waktosna pikeun ningali panyayogi perawatan kaséhatan.

Q2. Naha panondung pesawat tiasa nyababkeun karuksakan kadéngé permanén?

Karuksakan kadéngé permanén tina panondung pesawat pisan jarang. Sanajan kasus anu parah kadang-kadang tiasa nyababkeun masalah anu langkung lami, kalolobaan jalma pulih lengkep tanpa épék jangka panjang. Nanging, upami anjeun ngalaman kaleungitan kadéngé anu mendadak parah atanapi nyeri anu kuat, milarian perawatan médis gancang.

Q3. Naha aman ngapung kalayan pilek atanapi inféksi ceuli?

Ngapung kalayan kemacetan ningkatkeun résiko panondung pesawat anu parah sareng komplikasi. Upami mungkin, tunda penerbangan anjeun dugi ka pilek atanapi inféksi anjeun jelas. Upami anjeun kedah ngapung, konsultasi ka dokter anjeun heula sareng pertimbangkeun nganggo dekongestan sateuacan lepas landas pikeun ngabantosan tetep tuba Eustachius anjeun muka.

Q4. Naha murangkalih sigana langkung sering kéngingkeun panondung pesawat tibatan déwasa?

Murangkalih gaduh tuba Eustachius anu langkung leutik sareng langkung horisontal anu teu ngocor sacara efektif sapertos tabung déwasa. Ieu ngajantenkeun langkung hésé pikeun tekanan sarua sacara alami. Salajengna, murangkalih mungkin teu terang kumaha ngabantosan ceuli aranjeunna "meledak" ngalangkungan ngaluhur atanapi nguap salami parobahan tekanan.

Q5. Naon bédana antara panondung pesawat sareng inféksi ceuli biasa?

Panondung pesawat disababkeun ku kakurangan tekanan sareng biasana lumangsung salami atanapi sakali ngapung. Inféksi ceuli ngalibatkeun baktéri atanapi virus sareng sering kalebet demam, cairan, atanapi nyeri anu parna lila-lila. Sanajan panondung pesawat biasana ningkat sorangan, inféksi ceuli biasana meryogikeun perawatan médis kalayan antibiotik.